鋰電池國(guó)際快遞在以前電池產(chǎn)品剛開(kāi)始大規(guī)模發(fā)往國(guó)外時(shí)候是非常簡(jiǎn)單，可以像普貨一樣，但隨著電池起火事故頻發(fā)，航空公司加大查驗(yàn)力度，電池再也不像以前那么好發(fā)，以及運(yùn)輸成本也大大增加，一段時(shí)間內(nèi)除了少量專(zhuān)線渠道還可以發(fā)貨外，其他渠道基本都發(fā)不了了。
相對(duì)電池產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，相對(duì)的運(yùn)輸把控比較嚴(yán)格，要滿足航空公司對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)囊?。比如只能裝進(jìn)倉(cāng)庫(kù)，數(shù)量要低于標(biāo)準(zhǔn)。超過(guò)額定值的能量需要報(bào)航空公司批準(zhǔn)。
其包裝要求有：
1.包裝在容器中的電池或電池組，應(yīng)該采取保護(hù)措施，防止電池或電池組因在容器中的移動(dòng)或位置變化而造成損壞。容器要達(dá)到II類(lèi)包裝的性能指標(biāo)。對(duì)于總重在大于等于12千克的，采用堅(jiān)固、耐碰撞外殼的電池或電池組，以及這類(lèi)電池或電池組的集合，還需要有堅(jiān)固的外包裝、保護(hù)外罩、托盤(pán)或其它搬運(yùn)設(shè)備。同樣，這種電池或電池組也要固定不能意外移動(dòng)，電極不得承受其它堆放物品的重量。
2.與設(shè)備包裝在一起的電池或電池組，除了它的容器要達(dá)到II類(lèi)包裝的性能指標(biāo)，設(shè)備要固定，不得在外容器中移動(dòng)以外。電池或電池組還要被包裹。
3.裝在設(shè)備中的電池或電池組，除了滿足前面的要求以外，應(yīng)該有防止在運(yùn)輸過(guò)程中意外啟動(dòng)的措施。同時(shí)還要防止電池或電池組短路。
4.當(dāng)包件中含有設(shè)備中的鋰電池和與設(shè)備一起包裝的鋰電池的組合時(shí)，包裝上應(yīng)標(biāo)記“與設(shè)備放在一起的鋰金屬電池UN3091或鋰離子UN3481”。如果一個(gè)包裝中同時(shí)含有鋰離子電池和鋰金屬電池，則該包裝應(yīng)按照兩種電池類(lèi)型的要求同時(shí)進(jìn)行標(biāo)記。
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